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小技改，大成效，高線廠是這樣做的

    設(shè)備是基礎(chǔ)，操作半邊天。裕華高線廠在公司和廠部領(lǐng)導的支持和指導下，以及全體員工群策群力，集思廣益，充分發(fā)揮團隊的力量和智慧，在生產(chǎn)過程中不斷摸索，總結(jié)經(jīng)驗，理論與實踐相結(jié)合，通過細心的觀察、研究以及過硬的技術(shù)，不斷地進行小改小革，有效的減少了設(shè)備故障率，提高了生產(chǎn)效率，為公司降本增效、生產(chǎn)穩(wěn)定順行做出貢獻。

1、吐絲機加噴淋裝置

    吐絲管是高線消耗較多的工藝件，因目前車間軋制速度快、連軋緊湊，導致吐絲管冷卻不好、吐絲管變形，常常因為吐絲圈型不好導致輥道掛鋼、誤時，并且吐絲管磨損嚴重，更換頻繁，嚴重影響生產(chǎn)節(jié)奏和產(chǎn)量，也使吐絲管費用較高。尤其是一、二車間生產(chǎn)小規(guī)格比較多，問題特別明顯。為了解決此問題，工段、車間、設(shè)備科和廠部多個部門協(xié)調(diào)、觀察、查找資料研究，最終制定出可行方案。對高線一車間、二車間的吐絲機加噴淋裝置來冷卻吐絲管，利用平時的廢舊角料在不影響吐絲機正常工作的前提下，在吐絲機原有的設(shè)施上加裝噴淋設(shè)備，幫助其加速冷卻，使吐絲管不變形，從而延長其使用壽命，減少誤時掛鋼。自從安裝噴淋設(shè)施后，二車間原生產(chǎn)Φ6.5線材吐絲管使用壽命為15天，現(xiàn)在最高能使用40天，大大的降低了材料消耗，而且還提高了作業(yè)率，減少了事故率。

2、制作HMI交互系統(tǒng)

    高線廠三車間粗中軋一些主要軋機、減速機和增速箱全部為稀油自動潤滑，并且都設(shè)有壓力、溫度、液位報警聯(lián)鎖保護。但在過鋼中，油的壓力難免會出現(xiàn)波動，而且信號檢測非常靈敏，達到設(shè)定范圍立即故障停車。在前期潤滑設(shè)備檢測信號延時上設(shè)定較短，稍有波動就會導致區(qū)域壓鋼，尤其是偶爾出現(xiàn)一次的故障排查問題極為困難。為了能夠記錄下各種數(shù)據(jù)和信息，三車間電儀工段對粗中軋、預精軋、和精軋三大油庫制作了HMI交互系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以顯示潤滑系統(tǒng)的全部信息，把每個潤滑系統(tǒng)的動作信號都保存在記錄里面，可以隨時調(diào)出想要看的數(shù)據(jù)。二次控制系統(tǒng)可以實時顯示控制柜柜門上的所有信號指示，更直觀的看出潤滑系統(tǒng)存在故障隱患，還可以顯示潤滑系統(tǒng)的所有有變化的數(shù)值，如供油壓力、供油溫度、油箱溫度等參數(shù)。加上HMI交互系統(tǒng)以后，使稀油集中潤滑系統(tǒng)故障率降低，且能夠最快的排查故障點。

3、加熱器增加開關(guān)

    高線廠三、四線在工藝設(shè)備上設(shè)有粗中軋、預精軋和精軋潤滑系統(tǒng)，并且都安裝有干式加熱器，來為油箱的潤滑油溫度加熱。B線粗中軋在加熱過程中，如果油箱中某一個加熱器電阻絲損壞，就會導致電阻絲短路和總開關(guān)跳閘。潤滑系統(tǒng)停止工作，正在過鋼的軋線設(shè)備因沒有潤滑油故障而停車，造成壓鋼事故。因為每個潤滑箱上有15-20個加熱器，只裝有一個總開關(guān)，只要有一個加熱器損壞，總開關(guān)就會跳閘。經(jīng)設(shè)備科和電儀工段共同研究后，根據(jù)使用要求，改為每一個加熱器都安裝一個小開關(guān)，當某一個加熱器有故障時這個小開關(guān)自動跳閘，不影響系統(tǒng)正常使用。檢查人員在點檢時發(fā)現(xiàn)有開關(guān)跳閘就說明有加熱器出現(xiàn)故障，就能得到及時修復處理。經(jīng)過改造后，潤滑系統(tǒng)加熱器運行一切正常。

    俗話說，竅門滿地跑，就看你找不找。也許有些小改小革看似簡單，但是，卻能在實際生產(chǎn)中發(fā)揮作用，成效顯著。正所謂，不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海。從點滴做起，從細節(jié)做起，只有想不到的，沒有做不到的。貴在能夠發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，愛崗敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，努力突破工藝障礙和短板，追求工匠精神，精益求精。只有這樣，才能在壓減產(chǎn)能、市場低迷、環(huán)保限產(chǎn)等多重壓力下，保持企業(yè)的核心競爭力，推動集團高質(zhì)量可持續(xù)性發(fā)展。